有人問(wèn)壓路機(jī)施工時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，想要了解下，這是由于什么引起的，怎么防治呢？其實(shí)呢，壓路機(jī)打滑說(shuō)明你的壓路機(jī)出現(xiàn)故障了，主要是制動(dòng)器和離合器的問(wèn)題，這時(shí)，就要立即停止機(jī)器，然后對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，排除故障后方可使用。切不可加大油門(mén)、試圖以大功率高轉(zhuǎn)速來(lái)勉強(qiáng)行駛，否則很容易造成離合片燒壞。

    下面路源廣小編為您整理壓路機(jī)打滑原因及防滑解決方法：

    單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)剎車(chē)制動(dòng)失靈，其表現(xiàn)現(xiàn)象是：?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)停在坡道上有往下滑動(dòng)的現(xiàn)象。

    先從單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組成、構(gòu)造和工作原理開(kāi)始，單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)的后橋和前輪減速器內(nèi)采用的是盤(pán)形制動(dòng)器，它產(chǎn)生的制動(dòng)力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)失靈，應(yīng)該的原因可能是制動(dòng)器摩擦片打滑造成的，制動(dòng)器制動(dòng)力矩的大小取決于摩擦片的面數(shù)、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數(shù)和平均半徑是設(shè)計(jì)制造好的，制動(dòng)過(guò)程中不可以改變的。

    那么，制動(dòng)器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相應(yīng)的措施來(lái)解決，小型壓路機(jī)摩擦片的摩擦力減小造成的打滑，可以通過(guò)更換新的摩擦片來(lái)解決。

    單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)制動(dòng)器壓盤(pán)的壓緊力是靠壓緊彈簧產(chǎn)生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動(dòng)器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長(zhǎng)，根據(jù)壓緊彈簧力與其自由長(zhǎng)度為反比關(guān)系，所以彈簧彈力會(huì)減小，致使制動(dòng)器打滑。

    摩擦式制動(dòng)器摩擦力的大小，除取決于壓盤(pán)的壓力外，與摩擦片摩擦系數(shù)的關(guān)系也很大。制動(dòng)器摩擦片應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)，如果摩擦片使用過(guò)久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時(shí)，均會(huì)使摩擦系數(shù)減小，從而導(dǎo)致制動(dòng)器打滑。

    通過(guò)上述分析，制動(dòng)器打滑的原因有兩個(gè)：是小型壓路機(jī)的摩擦片的摩擦力減小。二是小型壓路機(jī)的制動(dòng)器壓盤(pán)的壓緊力減小分析單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)故障原因時(shí)，也可采用邊分析邊查找，以逐漸縮小懷疑范圍，直至后確診故障產(chǎn)生的原因和部位。找到了故障原因?qū)ΠY下藥，問(wèn)題迎刃而解。